 |
| Funikulierius apie 1900 m. |
 |
| Kalno stotelė |
Funikulierius atidarytas 1895 metais ir skirtas
susisiekimui tarp miesto centro ir Vaiser Hiršo vilų
rajono .
Keliu vingiuojant galima gėrėtis vaizdinga panorama .
547 metrų maršrute pravažiuojami du trumpi tuneliai
ir per 102 metrų ilgio viadukas .
Funikulieriaus techninės charakteristikos
Ilgis: 547,0 m.
Aukščio skirtumas tarp stotelių: 95 m.
Minimalus nuolydis: 9,5 %
Maksimalus pokrypis: 29,0 %
Plotis tarp bėgių: 1000 mm.
Lyno ilgis / skersmuo: 578 m. / 38 mm.
Galia: 199kW.
Maksimalus greitis: 5 m/s.
Įėjimas į kalno stotelę
Bergbahnstraße 9 , 01324 Dresden
 |
Valdymo
pultas
Vagonas pasiruošęs nusileidimui .
Keliones pradžia - 54 m. ilgio
Princesės Luizos tunelis .
Tunelio viduje .
Princesės Luizos tunelio žemutinis portalas .
Neriam žemyn .
Prasideda 102 m. ilgio viadukas .
 |
| Viadukas iš tolo |
Vagonas važiuoja viaduku .
 |
| Viadukas iš apačios |
Bėgiai ant viaduko .
 |
| Vaizdas nuo viaduko |
Tarp viaduko ir Burgbergo tunelio .
Prieš Slėnio stotelę - Burgbergo tunelis
Kelionės pabaiga .
Slėnio stotelė .
Körnerplatz 11, 01326 Dresden
Skersgatvis nuo Slėnio stotelės .
Išėjimas į Kiornerio aikstę .
Kiornerio aikštė
